Rusya'n?n deniz yoluyla petrol ihracat? art?yor

Rusya'n?n deniz üzerinden ham petrol ihracat? geçen hafta Nisan'dan bu yana en yüksek seviyeye yükselirken daha az dalgal? seyreden dört haftal?k ortalamas?n? sekiz haftan?n en yüksek seviyesine ç?kard?. Bu rakamlar ülkenin en az?ndan ?imdilik Avrupa'y? takip eden ak??lara yönelik ilk yapt?r?mlardan kaynaklanan darbelerin üstesinden geldi?ine i?aret ediyor.

Rus ham petrol ihracat?n?n toplam hacmi, 13 Ocak'a kadar olan haftada, günlük yüzde 30’a kar??l?k gelen 876 bin varil artarak 3,8 milyona ula?t?.

Balt?k Denizi’nden sevkiyatlar bir önceki haftaya göre günde 626 bin varil artarken, Karadeniz'den gelenler ise yüzde 47 artt?. Ülkenin Pasifik limanlar?ndan gelen ak??larda da art?? gözlendi

Ya?anan art??, haftal?k verilerdeki ini? ç?k??lar? canl? casino siteleri yumu?atan ülkenin dört haftal?k ortalamas?n? yükseltti. Bu ölçüme göre, 13 Ocak'a kadar olan toplam deniz ak??? önceki haftaya göre günde 550 bin varil artarak 3,06 milyon oldu.

Ham ihracat vergilerinden Kremlin'in sava? ekonomisine ak??lar ise çok daha az keskin ?ekilde artt?. Son haftadaki tüm gönderiler, Ocak ay? dü?ük bir orandan vergilendirilirken, önceki hafta sevk edilen baz? kargolar, bunun iki buçuk kat?ndan daha yüksek olan Aral?k oran?ndan vergilendirilmi?ti.

Bunun nedeni k?smen, ülkenin üretim üzerindeki yükü art?rarak vergilendirme ihracat?ndan uzun süredir uzakla?maya devam etmesi nedeniyle, vergi oranlar?n? hesaplamak için kullan?lan formüldeki uygulanan de?i?iklikten kaynaklan?yor.

AB yapt?r?mlar? petrol ta??ma süresini önemli ölçüde art?r?yor
Avrupa Birli?i'nin Rusya ham petrolünün al?m?na getirdi?i ithalat yasa??, gönderiler için çok daha uzun seferlere yol açt?. Ayn? terminallerden Rotterdam'a ta??ma sadece yedi gün ve Polonya'ya bunun yakla??k yar?s? olan ta??ma süresi ile kar??la?t?r?ld???nda, Balt?k limanlar?ndan Hindistan'a yolculuklar art?k ortalama 31 gün sürüyor. Bu durum da sahipleri Rus kargolar?n? ta??maya istekli olmak konusunda azalan gemi filosu üzerinde daha fazla bask? olu?turuyor.

Ülke giderek kendi gemilerine ve son aylarda ortaya ç?kan küçük, genellikle bilinmeyen ?irketlere ait ço?unlukla eski gemilerden olu?an sözde bir "gölge filoya" ba??ml? hale geliyor. Avrupa'ya ait tankerlerin ise her ne kadar say?lar? azalm?? olsa da, ithalat yasa??yla birlikte getirilen varil ba??na 60 dolar?n alt?nda bir fiyattan sat?ld??? sürece Rus ham petrolünü ta??maya devam edebilece?i de?erlendiriliyor.